Travis Kalanick lansează Atoms, o companie axată pe robotică

Travis Kalanick și noua sa viziune robotică

Travis Kalanick, cunoscut pentru fondarea Uber, a anunțat lansarea unei noi companii numite Atoms, care va avea un focus puternic pe robotică. Conform informațiilor disponibile pe site-ul companiei, Atoms va activa în sectoarele alimentare, miniere și de transport. Această inițiativă vine ca o extensie a eforturilor sale anterioare, integrând CloudKitchens, compania sa de bucătării fantomă, în noua structură Atoms.

Atoms se va concentra pe dezvoltarea unui „wheelbase pentru roboți”, care va fi aplicat la roboți specializați, nu la humanoizi. Kalanick a explicat într-un interviu cu TBPN că, deși humanoizii au rolul lor, există un potențial semnificativ pentru roboți specializați care pot opera la scară industrială eficient.

Extinderea în industria minieră și transport

Pentru a susține activitățile din industria minieră, Kalanick a dezvăluit că este pe punctul de a achiziționa Pronto, o startup de vehicule autonome axată pe site-uri industriale și miniere. Această companie a fost creată de Anthony Levandowski, un fost coleg de la Uber. Kalanick a menționat că este deja „cel mai mare investitor” în Pronto, subliniind importanța acestei achiziții pentru planurile sale.

În ceea ce privește utilizarea roboților Atoms pentru transportul de persoane, Kalanick a fost rezervat, afirmând că, deși există un interes mare pentru mișcarea în lumea fizică, aceasta nu este o prioritate imediată.

Relația cu Uber și trecutul tumultuos

Recent, a apărut informația că Kalanick se implică din nou în vehiculele autonome, cu un sprijin semnificativ din partea Uber. Deși Uber nu a comentat imediat, se pare că Kalanick dorește să fie mai agresiv în dezvoltarea tehnologiei autonome decât Waymo.

Kalanick a părăsit Uber în 2017 după o serie de crize, inclusiv acuzații de hărțuire sexuală și discriminare. Înainte de plecarea sa, el a creat o divizie de vehicule autonome la Uber, în care Levandowski a avut un rol esențial. Uber a fost ulterior dat în judecată de Google pentru furt de secrete comerciale, iar Levandowski a fost condamnat la închisoare, primind ulterior o grațiere prezidențială.

După plecarea lui Kalanick, Uber a continuat să lucreze la proiectul de vehicule autonome, dar a vândut divizia către Aurora în 2020. Într-un interviu rar din martie 2025, Kalanick și-a exprimat regretul că Uber a abandonat dezvoltarea propriilor vehicule autonome.